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深圳打造空港經(jīng)濟助大灣區(qū)騰飛

2019年07月03日 10:56   來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)   

  深圳機場北的廣深沿江高速福永出口,深圳國際會展中心工地一片繁忙,一座嶄新的“城市會客廳”已初現(xiàn)雛形;依托“空港+會展經(jīng)濟”的疊加優(yōu)勢,臨空經(jīng)濟發(fā)展將有力提升深圳機場國際航空樞紐競爭力。目前,深圳機場通達“一帶一路”沿線16個國家、31座城市,正在逐步兌現(xiàn)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要國際航空樞紐的各項目標。

  從監(jiān)管場地設(shè)置標準到口岸衛(wèi)生檢疫要求,從海關(guān)保稅交易到優(yōu)化觀展體驗,深圳海關(guān)深入?yún)⑴c會展中心的規(guī)劃建設(shè)。近年來,深圳海關(guān)全面深化“放管服”改革,著力打造國際一流的口岸營商環(huán)境,通過“創(chuàng)新+科技+服務(wù)”,不斷優(yōu)化深圳機場通關(guān)流程,為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻力量。

  聚焦冷鏈,打造全功能空港貨運門戶

  今年6月,深圳機場國際貨站的生鮮冷鏈區(qū),一箱箱進口印尼活海蝦正在裝車出庫。除了這50箱印尼海蝦,工人們也正在從冷庫中搬出挪威金槍魚,配合海關(guān)關(guān)員查驗。

  “今年以來,我們貨站的冷鏈區(qū)一直都是這么繁忙。”深圳機場國際貨站總經(jīng)理萬建軍告訴記者,在海關(guān)政策的支持下,今年上半年,深圳機場不僅鮮活水產(chǎn)品的業(yè)務(wù)量達到了去年同期的5倍,還拓展了燕窩、水果、奶粉等冷鏈類進口高端貨物,生鮮冷鏈類業(yè)務(wù)量和商品種類均大幅增長。

  鮮活貨物的爆發(fā)式增長只是深圳機場國際貨運業(yè)務(wù)高速發(fā)展的一個縮影。近年來,深圳機場海關(guān)聚焦生鮮冷鏈類貨物增長,通過釋放政策紅利、創(chuàng)新監(jiān)管機制,優(yōu)化營商環(huán)境,支持深圳機場建設(shè)全功能貨運門戶口岸。

  目前,深圳機場海關(guān)正以深圳機場指定肉類監(jiān)管場地獲批為契機,指導(dǎo)國際貨站建設(shè)凍品查驗專業(yè)技術(shù)用房、航空箱待檢和扣留區(qū)、冷鏈查驗和儲存設(shè)備等口岸基礎(chǔ)設(shè)施,吸引優(yōu)質(zhì)生鮮類企業(yè)進場,形成生鮮聚集效應(yīng)。

  據(jù)了解,深圳地區(qū)大部分進口生鮮冷鏈類貨物之前主要是經(jīng)香港、廣州機場空運進境后陸運至深圳,新鮮程度難以保證。機場海關(guān)物流園監(jiān)管一科科長朱明全告訴記者,海關(guān)正全力支持深圳機場打造生鮮冷鏈類門戶,填補深圳地區(qū)空運直飛進口冷鏈類貨物的空白,形成廣深港機場業(yè)務(wù)腹地分區(qū)清晰、優(yōu)勢資源共享的冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展局面,提升粵港澳大灣區(qū)機場群的組合競爭力。

  創(chuàng)新監(jiān)管,增強空港區(qū)域輻射能力

  據(jù)悉,深圳海關(guān)致力于優(yōu)化機場口岸通關(guān)環(huán)境,今年重點推廣了“匯總征稅”“自報自繳”等稅費征管改革創(chuàng)新措施,主動服務(wù)深圳航空、漢莎技術(shù)等重點企業(yè),引導(dǎo)其積極應(yīng)用“匯總征稅”的擔保方式化解稅款繳納困難,實現(xiàn)“匯總繳稅,先放后稅”,推動區(qū)內(nèi)企業(yè)減負增效。

  同時,探索推廣“提前申報”通關(guān)模式,以鮮活產(chǎn)品為切入口,先后推出“綠色通道”“查檢合一”“預(yù)約通關(guān)”等服務(wù)舉措,推動鮮活水產(chǎn)品全面應(yīng)用“提前申報”模式,同時探索將該模式從鮮活產(chǎn)品向普通貨物推廣,目前已完成推廣順豐航空、匯頂科技等5家企業(yè)實施“提前申報”。

  此外,深圳海關(guān)還在優(yōu)化企業(yè)應(yīng)急通關(guān)處置措施上發(fā)力,靈活運用預(yù)約通關(guān)、擔保放行等便利措施,依法依規(guī)解決緊急通關(guān)需求,對需配備專門設(shè)備與場所進行查驗的高精密產(chǎn)品,合理安排查驗流程和場地,降低企業(yè)物流和時間成本,使通關(guān)查驗更加人性化。同時,積極協(xié)同推進口岸基礎(chǔ)建設(shè),深入推進“航線拓展、通程航班、國際中轉(zhuǎn)廳建設(shè)、進出口貨運混載”等業(yè)務(wù)落地,解決口岸開放、運行、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等問題,增強深圳空港區(qū)域輻射能力。

  擴大“朋友圈”,服務(wù)空港經(jīng)濟發(fā)展

  5月30日凌晨1點半,深圳寶安國際機場的停機坪上,海南航空一架波音滿載200多名旅客的787大型客機緩緩啟動,開始了12小時的航程,飛向遙遠的羅馬,那個“古絲綢之路”的終點和新時代“一帶一路”的重要節(jié)點。

  在深圳海關(guān)的全力配合支持下,深圳機場正式開通深圳至羅馬客運直飛航線,這是中意兩國簽署“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄后,國內(nèi)新開的首條直飛羅馬的航線,更是深圳機場自1993年升級為國際機場以來,開通的第50條國際客運航線,深圳機場的國際化進程邁上了新的臺階。

  為服務(wù)深圳機場國際航線拓展戰(zhàn)略,機場海關(guān)先后完成了“選查處執(zhí)法流程調(diào)整”“關(guān)檢業(yè)務(wù)融合”“運輸工具查檢合一”等改革項目,近3年來共保障37條新增國際航線的正常運行,監(jiān)管1500多萬人次進出境旅客。支持深圳機場連通倫敦、巴黎、法蘭克福等國際著名航空樞紐,實現(xiàn)國際航線亞非歐美澳五大洲全覆蓋, 將“一帶一路”“朋友圈”擴大為16個國家、31座城市。

  “朋友圈”擴大了,航空物流也在飛速發(fā)展,深圳機場海關(guān)與機場集團航空物流部門建立定期數(shù)據(jù)交換、信息共享機制,深入了解機場航空物流發(fā)展規(guī)劃,在貨運航線網(wǎng)絡(luò)拓展、新業(yè)態(tài)新業(yè)務(wù)、物流設(shè)施布局等方面予以政策指導(dǎo),持續(xù)優(yōu)化國際航空貨運業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境。

 �。ń�(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 楊陽騰)

(責任編輯:何欣)

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