當印度人在用Paytm打突突車、買黃金版“余額寶”時，孟加拉人則在用bKash拼車、收助學貸款，馬來西亞車主則有可能在用TnGD“無現金”通過高速公路，大大緩解了當地高峰排隊時現金繳費慢的難題。

　　“一帶一路”倡議源自中國，但普惠世界。當移動支付成為“數字絲路”上的普遍選擇，支付寶也在“一帶一路”相關國家和地區(qū)開花結果，源源不斷輸出給當地合作伙伴，通過移動支付技術輸出“造船出海”惠及友鄰，帶動當地普惠金融發(fā)展和數字經濟轉型，助力當地人們的生活。

　　從2015年2月份開始，沿著“絲綢之路經濟帶”，由北至南、由東向西，支付寶與當地合作伙伴一起，相繼落地了韓國、中國香港、菲律賓、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、孟加拉國、印度、巴基斯坦等9個國家和地區(qū)的本地錢包，以“1+9”模式服務全球超過10億用戶�！敖窈笕绻總€國家和地區(qū)都可以用電子錢包支付，那就真正便利了�！蔽浵伣鸱虮镜鼗X包技術負責人熊務真說：“在這個過程中，主要受益者其實還是原本在當地被傳統(tǒng)金融‘遺忘’的普通用戶和小微企業(yè)�！�

　　女工程師歐優(yōu)是菲律賓版“支付寶”GCash一個技術團隊的負責人。這個菲律賓最大的電子錢包，兩年前在當地率先啟動了二維碼支付，把二維碼首次帶進了菲律賓人的生活。在GCash升級的背后，正是來自于中國藍色二維碼的技術輸出。如今，歐優(yōu)每天和同事們討論的都是程序和編碼，夢想著通過自己的技術語言，幫助當地更多的人用上移動支付。

　　成立于2010年的bKash是孟加拉國最大的電子錢包服務商，擁有18萬個代理點，注冊用戶超過3000萬。此前，該公司的移動支付服務主要依靠手機短信驗證碼完成。與螞蟻金服達成戰(zhàn)略合作后，bKash引入了包括二維碼支付在內的移動支付方式。

　　截至目前，孟加拉國版“支付寶”已經實現銀行轉賬、固話繳費、購物、預訂展會門票等服務，同時還支持當地多家大型小額貸款機構的在線貸款和還款，以及國際轉賬和跨境匯款等業(yè)務。bKash首席執(zhí)行官卡邁勒·卡迪爾說：“支付寶在通過技術助力孟加拉國數字化轉型的同時，還分享了許多普惠金融服務經驗，讓越來越多孟加拉國民眾可以享受到安全、便捷、透明的普惠金融服務。”

　　國家金融與發(fā)展實驗室副主任曾剛表示，在“一帶一路”建設過程中，高鐵、大橋這類硬件基礎設施非常關鍵，但先進的移動支付體系是軟性基礎設施，涉及每個人的日常生活方式。支付寶及其“走出去”的本地錢包伙伴，正在形成一個數字化普惠開放整體。（經濟日報-中國經濟網記者 李盛丹歌）