在青島的國(guó)際貿(mào)易體系中，有一個(gè)特殊的指標(biāo)體系——境外投資貿(mào)易額，非常引人注目。

　　2017年，青島國(guó)際貿(mào)易額達(dá)到1150億美元，其中境外投資貿(mào)易營(yíng)銷額承擔(dān)著越來(lái)越重要的角色，完成246億美元，占比達(dá)到21%，同比增長(zhǎng)13%。

　　什么是境外投資貿(mào)易額？即“走出去”的青島企業(yè)在海外就地采購(gòu)、就地生產(chǎn)、就地銷售這一開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的國(guó)際貿(mào)易額，實(shí)際上這一創(chuàng)新指標(biāo)體系設(shè)立本身，就是青島改革開(kāi)放深度和廣度的折射。

　　故事要從海爾集團(tuán)說(shuō)起。

　　2015年，海爾集團(tuán)在對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口海關(guān)數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)一度有所褪色，但是，來(lái)自海爾的數(shù)據(jù)卻不是這樣。

　　“現(xiàn)在我們的產(chǎn)品基本是1/3出口，1/3內(nèi)銷，1/3由海外工廠完成本土化的生產(chǎn)和銷售�！焙�爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈舯硎荆�海爾集團(tuán)在海外設(shè)廠并進(jìn)行生產(chǎn)銷售，已成為海爾參與國(guó)際分工合作的重要形式，其境外投資銷售額也是海爾國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分，傳統(tǒng)的以海關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的外貿(mào)統(tǒng)計(jì)模式已不能真實(shí)反映企業(yè)國(guó)際貿(mào)易實(shí)績(jī)。

　　與海爾一樣遇到這種困惑的，還有不少青島“走出去”的企業(yè)。海信、青建集團(tuán)、山東電力建設(shè)三公司、金王、賽輪、新華錦集團(tuán)、即發(fā)針織等多種類型的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè)均反映相同的問(wèn)題，其國(guó)際化經(jīng)營(yíng)比重越來(lái)越大。

　　這一問(wèn)題，在有著最早一批“走出去”企業(yè)的沿海開(kāi)放城市青島，率先顯現(xiàn)。青島認(rèn)識(shí)到，伴隨著開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的青島企業(yè)已經(jīng)站上了世界的舞臺(tái)，參與著全球價(jià)值鏈的分工與合作。這使得青島對(duì)外貿(mào)易的形式、結(jié)構(gòu)和規(guī)模等都發(fā)生了顯著變化。

　　勇立開(kāi)放潮頭的青島，進(jìn)行了一系列的探索。這座城市開(kāi)始深化推進(jìn)改革開(kāi)放，積極探索構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，探索試行現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易運(yùn)行機(jī)制。

　　2016年，青島在商務(wù)部指導(dǎo)下率先啟動(dòng)運(yùn)行了“三位一體”現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易運(yùn)行體系，全面推進(jìn)貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、境外投資貿(mào)易融合發(fā)展。

　　當(dāng)年，青島境外投資貿(mào)易營(yíng)銷額216.1億美元，由此青島的國(guó)際貿(mào)易總額首次邁入千億美元大關(guān)，達(dá)到1005億美元，具有“里程碑”的意義。

　　有關(guān)專家表示，現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易指標(biāo)體系是統(tǒng)計(jì)體系、考核體系，也是評(píng)價(jià)體系，是國(guó)際貿(mào)易的政策導(dǎo)向和“指揮棒”。青島率先構(gòu)建現(xiàn)代國(guó)貿(mào)指標(biāo)體系的嘗試邁出了進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放、加快傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易向現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易轉(zhuǎn)變的重要一步。