為保障春運(yùn)安全，許多行車的信號(hào)和指令都需要依靠通訊鐵塔來傳輸。我國最東端的牡佳高鐵，迎來通車后的第一個(gè)春運(yùn)。這幾位“90后”的小伙子，每天都在偏僻的密林山區(qū)，保障通訊鐵塔天線的信號(hào)暢通，被大家親切地稱為“天線寶寶”。

　　進(jìn)入“春運(yùn)時(shí)刻”，交通各條線路異常繁忙，鐵路肩負(fù)重任，也是對(duì)每一個(gè)鐵路人的考驗(yàn)。在鐵路平安行駛的過程中，有很多的幕后工作，比如做好列車的安全檢查，確保各個(gè)部件的安全，也要在規(guī)定的地點(diǎn)按時(shí)按量上水，還要做好軌道的養(yǎng)護(hù)等，這些看不見的工作，最終都變成乘客溫馨出行、安全出行的點(diǎn)滴行動(dòng)，溫暖他們的歸家路。在鐵路一線，有一群“天線寶寶”，他們?yōu)榱吮Ｕ辖煌ǜ鳁l線路的安全運(yùn)行，守護(hù)高鐵通信信號(hào)覆蓋，保證人民群眾安全出行，他們不僅翻山越嶺，冒著風(fēng)雪前行，在環(huán)境的挑戰(zhàn)中磨礪擔(dān)當(dāng)?shù)摹坝布绨颉�，更要克服登高的恐懼和危險(xiǎn)，在高空展現(xiàn)精湛的專業(yè)技能，確保乘客的旅途平安。

　　致敬，迎“雪”而上的“天線寶寶”。最東端的牡佳高鐵沿線，不僅是冷，更是凍，沿途厚厚的積雪，讓行走都變得異常艱難，但是“天線寶寶”們卻要在這樣的天氣下登上山頂檢修鐵塔基站，這對(duì)于他們而言，是巨大的體力考驗(yàn)。迎“雪”而上的過程中，不僅有行走的艱難，更有積雪滲到鞋里的寒冷，還有滿頭大汗，在冷與熱的交織考驗(yàn)中，這些“天線寶寶”不怕苦、不怕累，在平凡的崗位上，經(jīng)受住了檢驗(yàn)，展現(xiàn)了青春活力，更讓我們看到了奮斗青春。

　　致敬，迎“高”而上的“天線寶寶”。保證高鐵通信信號(hào)覆蓋，看起來是很簡單的一件事情，但是當(dāng)我們隨著“天線寶寶”，冒著高空刺骨的寒風(fēng)，在向高而爬的過程中，不僅要克服對(duì)高空的恐懼，更要克服越向上風(fēng)越大、溫度越低的自然考驗(yàn)，還需要站在45米高的鐵塔頂端，開始調(diào)整天線角度，始終保持專業(yè)，每一項(xiàng)工作都是巨大挑戰(zhàn)。在鐵塔頂端，平時(shí)容易的工作都變得異常艱難，但是在這個(gè)時(shí)候“天線寶寶”的精益求精里面，不僅有工匠精神，更是他們初心的表達(dá)，越是在關(guān)鍵時(shí)刻，越是能夠和人民群眾在一起，保障他們平安出行，守護(hù)千家萬戶的團(tuán)圓，讓春運(yùn)更加有序。

　　致敬，迎“責(zé)”而上的“天線寶寶”。崗位就是責(zé)任。據(jù)了解，春運(yùn)期間，登塔作業(yè)由原來的每五天一次變?yōu)閮商煲淮�，從高鐵開通前信號(hào)調(diào)試設(shè)備開始，隊(duì)員們大半年都沒回過家，今年的春節(jié)也不能和家人團(tuán)聚。在工作的考驗(yàn)中，他們迎難而上，在春運(yùn)需要之時(shí)，他們迎“責(zé)”而上，以青年人的擔(dān)當(dāng)，護(hù)航春運(yùn)的順利推動(dòng)，讓我們在鐵路一線見證最美的風(fēng)景線。

　　致敬，翻山越嶺的“天線寶寶”；致敬，堅(jiān)守崗位的“天線寶寶”。每一次的奔跑，每一次的付出，每一次的努力，都是為了以青春之臂膀，托起列車的安全行駛，都是以青春之擔(dān)當(dāng)，讓乘客出行的獲得感、安全感、幸福感更強(qiáng)。（桑月穎)