中國經(jīng)濟網(wǎng)北京12月6日訊 日前，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年3月17日至2021年9月13日之間生產(chǎn)的部分進口2021年款ADV750/NSS750/NC750摩托車，共計1676輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛搭載了6檔DCT型自動變速機構，21年款750車系為了提高輸出功率發(fā)動機節(jié)氣門孔徑進行了擴大，油門操作時進氣量也相應變大了，但發(fā)動機燃油噴射控制單元（ECM）程序沿用了20年款車型的負壓燃油噴射圖以及節(jié)氣門開度圖的切換用圖表的設置。造成在車輛起步時快速地稍許打開油門的狀態(tài)下（節(jié)氣門打開到5～6°、0.1秒程度），節(jié)氣門開度變化不能及時得到補償（燃油噴射裝置噴射的燃油的增量有延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升可能延遲）。在這種情況下，部分出廠時離合器接合油壓設置偏高的車輛在起步時的離合器接合壓力過高、驅(qū)動負荷扭矩增大，發(fā)動機的動力可能無法穩(wěn)定地驅(qū)動傳動變速機構。同時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升的延遲和驅(qū)動負荷扭矩的增加，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速更加降低。因此車輛在極低速度狀態(tài)下起步時，快速地稍許打開油門的狀態(tài)下，在最差情況下發(fā)動機可能會熄火，存在安全隱患。

　　本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛，免費升級自動變速箱控制單元（TCM）和燃油噴射控制單元（ECM）程序，以消除安全隱患。

　　本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司將委托授權經(jīng)銷商，以掛號信、電話等形式通知相關用戶。用戶可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客服熱線：400-888-9035，了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。