中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月4日訊（記者 佟明彪）中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)2日發(fā)布2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)對(duì)象為2023年銷量較大的77個(gè)品牌車型，涉及全國(guó)33個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、40個(gè)汽車品牌。

　　中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果是80分，同比下降1分，這也是近九年以來，中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度首次出現(xiàn)下降。品牌形象和感知質(zhì)量的下降是造成本次用戶滿意度下降的主要原因。

　　測(cè)評(píng)顯示：2023年新能源汽車故障次數(shù)發(fā)生較高的五大系統(tǒng)分別是智能網(wǎng)聯(lián)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)、內(nèi)飾、車身外觀、電池，這五大系統(tǒng)的故障次數(shù)超過總體的70%。

　　新能源汽車用戶抱怨的主要故障和問題是內(nèi)飾異味重、風(fēng)噪聲大、行駛中輪胎噪聲大、自動(dòng)泊車故障（問題）、盲區(qū)監(jiān)測(cè)（并線輔助）故障（問題）、其他駕駛輔助功能故障（問題）等。

　　據(jù)悉，自2015年開始，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)連續(xù)9年組織開展中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)，并每年定期向社會(huì)發(fā)布測(cè)評(píng)結(jié)果。此次調(diào)查時(shí)間為2023年5月1日至9月30日。調(diào)查方式為面訪和在線調(diào)查，采用定點(diǎn)攔截面訪、電話預(yù)約面訪和在線訪問，共收集到有效樣本9334個(gè)。測(cè)評(píng)指標(biāo)體系按總體滿意度評(píng)價(jià)、質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)、性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、售后服務(wù)和銷售服務(wù)評(píng)價(jià)5個(gè)維度構(gòu)建。調(diào)查由中質(zhì)國(guó)優(yōu)測(cè)評(píng)技術(shù)（北京）有限公司組織實(shí)施。

　　中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車滿意度的下降既是行業(yè)發(fā)展中的一個(gè)重要信號(hào)，也是對(duì)汽車企業(yè)和整個(gè)行業(yè)的挑戰(zhàn)。一方面，汽車企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷滿足消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)、更智能化、更環(huán)保的新能源汽車需求。另一方面，應(yīng)提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，加強(qiáng)質(zhì)量控制，減少質(zhì)量問題數(shù)，通過建立完善的服務(wù)體系及時(shí)解決消費(fèi)者痛點(diǎn)問題。