為加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車管理，徹底解決不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車潛在的社會(huì)安全隱患，北京制定了《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》，并已于2018年11月1日起施行。依據(jù)條例規(guī)定，過渡期自2018年11月1日開始至2021年10月31日結(jié)束，過渡期滿后，懸掛臨時(shí)標(biāo)識(shí)的超標(biāo)電動(dòng)自行車將不再允許上道路行駛。

　　電動(dòng)自行車以其輕便、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)，成為很多家庭出行的主要交通工具。然而，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)城市交通事故有近一半和電動(dòng)自行車有關(guān)。有人身傷亡的道路安全事故中，電動(dòng)自行車事故占三分之一。

　　早在2018年，國(guó)家工信部就發(fā)布了電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”，明確電動(dòng)自行車的最高行駛速度不高于25公里/小時(shí)，總重量不高于55公斤，電池電壓不高于48伏�！靶聡�(guó)標(biāo)”于2019年開始執(zhí)行，考慮到實(shí)際情況，各地區(qū)根據(jù)自身的情況設(shè)立了3-5年不等的過渡期。過渡期滿后，如果電動(dòng)車不符合3C認(rèn)證，不符合工信部目錄車型，不符合當(dāng)?shù)厣吓栖囆�，沒有發(fā)票，沒有合格證等，將不能上路行駛。

　　北京規(guī)定的過渡期將于今年10月31日結(jié)束，過渡期結(jié)束后仍上道路行駛的超標(biāo)電動(dòng)自行車，將會(huì)被依法扣留、處罰。從7月開始，北京市多家電動(dòng)自行車門店已經(jīng)開展超標(biāo)車以舊換新服務(wù)，部分社區(qū)也開展了廢舊電動(dòng)自行車回收活動(dòng)。

　　這次超標(biāo)電動(dòng)車淘汰行動(dòng)中，電池回收是其中最重要的一環(huán)。電動(dòng)自行車使用過程中淘汰的廢鉛蓄電池，俗稱鉛酸電池，這一類電池被列入《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》，屬于環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)較大的廢物，需要特別處置。根據(jù)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定，從事收集、貯存、利用、處置危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)取得許可證。因此，應(yīng)將廢鉛蓄電池通過專門渠道交給專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行收集處置。

　　北京市在7月26日公布的《淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車回收處置工作方案》中提出：由各區(qū)政府加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織轄區(qū)各基層單位按要求、按標(biāo)準(zhǔn)開展淘汰車輛回收，重點(diǎn)是利用再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)回收不進(jìn)行置換的淘汰報(bào)廢舊車。

　　但據(jù)新京報(bào)報(bào)道稱，有業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)階段只有少數(shù)電池生產(chǎn)企業(yè)會(huì)有專門回收電池的途徑，而市場(chǎng)上相當(dāng)數(shù)量的報(bào)廢車輛的流向似乎還只能是“廢品回收”，這會(huì)帶來非專業(yè)的拆解、回收導(dǎo)致的安全隱患和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局今年7月發(fā)布的信息顯示，今年以來，全國(guó)發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)事故6462起，電氣故障和自燃是主要原因，分別占電動(dòng)自行車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%。

　　此外，超載使用車輛，非法改裝控制器，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池，也容易導(dǎo)致電池出現(xiàn)“熱失控”�！帮w線”充電、室內(nèi)充電、樓道隨意停放電動(dòng)自行車等違規(guī)行為，也極易引發(fā)火災(zāi)。

　　消防部門提醒，廣大市民需要認(rèn)真落實(shí)電動(dòng)自行車消防安全“六不準(zhǔn)”原則（不準(zhǔn)停放在樓梯間，不準(zhǔn)占用消防車通道，不準(zhǔn)亂拉亂接充電線路或長(zhǎng)時(shí)間充電，不準(zhǔn)在群租屋和人員密集場(chǎng)所內(nèi)停放、充電，不準(zhǔn)違規(guī)改裝電動(dòng)自行車，不準(zhǔn)使用不合格的電池和充電設(shè)備），減少火災(zāi)事故發(fā)生的可能，千萬別只顧“方便”忘了“安全”。

　　本文綜合央視新聞、新京報(bào)、人民網(wǎng)等媒體報(bào)道