當前，我國落實“雙碳”目標已取得積極成效，黨的二十大報告對“雙碳”工作做出新部署，強調實現(xiàn)“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的經濟社會系統(tǒng)性變革。打造綠色科技出行的生活方式，成為助力我國“雙碳”目標的重要方式之一。在低碳出行及智能出行的需求之下，越來越多的人開始選擇電動自行車低碳出行。相關統(tǒng)計顯示，目前，我國電動自行車的市場規(guī)模在700—800億元之間，未來5年內預計會突破千億元。

　　綠色出行帶來電動自行車市場“新藍�！�

　　我國是電動兩輪車的生產、消費和出口大國。電動兩輪車因其經濟、環(huán)保、方便的特點深受消費者歡迎，已成為居民日常代步、休閑娛樂的重要工具；同時也是構建和諧現(xiàn)代交通體系、緩解擁堵不可或缺的一部分。

　　來自中國自行車協(xié)會的數(shù)據顯示，目前，我國的兩輪電動車的保有量已經達到了3.2億輛，根據人社部公布的數(shù)據顯示，我國就業(yè)人口約有7.5億人，剩下的4.3億通勤人也是一個較大的市場，電動自行車有望覆蓋更多的需求缺口。此外，受新國標影響，2022年、2023年為兩輪電動車密集置換期。業(yè)內人士分析認為，國內電動自行車市場將會迎來爆發(fā)式增長，未來5年內預計會突破千億元。

　　行業(yè)發(fā)展進入高端化、個性化時代

　　面對日益廣闊的市場空間，諸多電動自行車企業(yè)加大創(chuàng)新力度搶分“蛋糕”。除了雅迪、愛瑪?shù)葘嵙妱诺睦吓凭揞^之外，小牛、九號等新勢力品牌也在憑借著差異化競爭優(yōu)勢，快速擴大市場份額。比如，雅迪成立高端出行品牌“VFLY”、愛瑪打造時尚輕奢品牌“小帕”等；小牛則推出平價品牌“GOVA”。

　　長期以來，對于車主來說最關注的是電池以及續(xù)航、質量和動力性能。不過，近年來隨著Z世代個性化消費需求的變化，電動自行車對他們而言，不僅是靈活便捷的出行工具，也是表達自我、彰顯個性的重要載體。此外，隨著5G、人工智能等新技術的快速發(fā)展，消費者對電動自行車的智能化功能也有了更多期待。艾瑞咨詢相關調查顯示，相比于2021年僅21%的車主在購車時關注智能化功能，2022年的需求度達到了49.4%。

　　近日，Honda以“潮電進化，多彩未來”為主題，舉行全新二輪電動品牌和新品線上發(fā)布會。發(fā)布會上，Honda推出全新二輪電動品牌——Honda e: 以及Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 三款滿足Z世代的年輕消費群體多元出行需求的、彰顯不同生活主張的電動自行車。業(yè)內人士表示，這三款電動自行車新品，從外觀設計到騎行體驗，正是被賦予了這些符合年輕消費群體的個性特質，有望成為Z世代對多元、開放，創(chuàng)新的產品特性新需求，表達個性的生活單品。比如，隨時隨地手機遠程查看，把握電量信息，避免出行尷尬；NFC/HID/4G三種解鎖形式，讓出行更輕松，讓騎行更具科技感……

　　低碳發(fā)展為行業(yè)發(fā)展“加速度”

　　國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長、研究員郭焦鋒指出，順應全球碳中和潮流，各國均開始大力推動綠色轉型，全球性的綠色低碳發(fā)展新賽道正逐步形成。在當前全球減排環(huán)保的大背景下，出行領域的電動化已是大勢所趨。

　　實際上，隨著各地政府環(huán)保監(jiān)管力度的不斷提升，電動自行車行業(yè)企業(yè)不僅在生產環(huán)節(jié)不斷改進工藝并使用環(huán)保型材料，并在環(huán)保設施改造方面不斷加大投入，行業(yè)綠色發(fā)展水平進一步提升。

　　對Honda來說，則是將加快二輪車產品的電動化步伐作為其未來環(huán)保戰(zhàn)略的主力方向。2022年9月，Honda發(fā)布了全球二輪事業(yè)領域電動化碳中和舉措，其中包括聚焦電動化，加速推動二輪車電動化事業(yè)，力爭2040年代全線二輪車產品實現(xiàn)碳中和目標，并計劃到2025年在全球推出10款以上電動二輪車型。Honda還計劃從2022年到2024年，在中國、亞洲、歐洲、日本共計推出5款體型更輕巧、價格更親民的電動輕便摩托車及電動自行車，力爭電動二輪車年銷量未來5年內達100萬輛，2030年達350萬輛，約占二輪車年度銷量的15％。業(yè)內人士表示，此舉意味著，在全球碳中和的愿景與企業(yè)可持續(xù)戰(zhàn)略的背景下，Honda的電動化進程也在提速。（記者楊秀峰）