737 MAX駕駛艙中將采用4部大型顯示器

　　波音19日在巴黎航展宣布，737 MAX 8交付啟動用戶美國西南航空的時(shí)間將從2017年第四季度提前到同年第三季度。

　　2011年8月項(xiàng)目啟動以來，737 MAX進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)于今年7月完成最終構(gòu)型，進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。

　　根據(jù)波音在巴黎航展737 MAX發(fā)布會上公布的最新信息，737 MAX將采用羅克韋爾?柯林斯公司提供的新型大尺寸駕駛艙顯示器。新型顯示器具有增強(qiáng)的顯示能力、改進(jìn)的可靠性、更低的備件和維修成本、更輕的重量，以及更低的飛機(jī)壽命周期升級成本。MAX駕駛艙布局將保持與新一代737的操作共通性，同時(shí)便于未來進(jìn)一步升級。

　　生產(chǎn)計(jì)劃方面，波音將于2015年開始制造用于試飛的首批737 MAX。波音已經(jīng)投資對倫頓工廠的737總裝線進(jìn)行了改造，以滿足月產(chǎn)42架飛機(jī)和引入737 MAX的需求。MAX將在現(xiàn)有的兩條生產(chǎn)線之間的“試驗(yàn)生產(chǎn)線”上進(jìn)行制造。

　　737 MAX是737家族的最新成員，采用了高效的LEAP-1B發(fā)動機(jī)，并進(jìn)行了諸多改進(jìn)，其油耗將比目前最高效的單通道飛機(jī)降低13%。

　　737 MAX 8是MAX系列中第一種投產(chǎn)型號，首批4架飛機(jī)將成為試飛機(jī)隊(duì)的一部分。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在生產(chǎn)線上為飛機(jī)安裝試飛設(shè)備，以節(jié)省時(shí)間。

　　未來737總裝廠房效果圖，MAX將在現(xiàn)有的兩條生產(chǎn)線之間的“試驗(yàn)生產(chǎn)線”上進(jìn)行制造